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  • 观察:养车成本持续上升影响汽车销售增长
    作者:鑫田  编辑:鑫田   更新时间:[2009/3/4 6:49:34]
    核心提示:
      最近,北京有关车船税上调幅度基本确定,一般家庭用轿车每年的车船税由过去的200元上调到480元,这意味着300万的北京车主一年要多缴近10个亿的费用。这不是一个小数字。

      这其实并不是近两年来汽车使用费用增长中幅度最大的,我们眼看着汽油价格从两元多每升,涨到了目前近五元每升,并且基本上可以肯定在可以预见的将来,汽油价格还将持续上升;除此之外,比如去年实施的“交强险”,以及不断有涨价压力的市内停车费用等,有车一族养车成本一路看涨。

      两年前就有媒体曾经算过一笔账,得出的结论是在大城市如果购买一辆10万元左右的轿车,加上轿车本身的折旧费用,用户每年平均的养车成本将等同于每天出行“打车”所用的费用(按轿车报废时的所开公里计算打车公里)。尽管现在城市居民的交通成本也在不断上涨,但这个上涨幅度恐怕要远低于养车成本的上涨幅度。

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